途岳 參考價(jià)：15.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1036條)

上汽大眾途岳汽車有急救包的,參數(shù):1、汽大眾途岳正式上市,區(qū)間為16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn),新車是緊湊級(jí)SUV,基于MQB平臺(tái)打造,搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);2、外觀方面:外觀運(yùn)用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念,脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感,寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起,格柵條延伸至大燈處。

大眾做為老牌子傳統(tǒng)的汽車企業(yè)，其轉(zhuǎn)型發(fā)展的速度也比其它汽車企業(yè)更迅速，僅僅在一年之內(nèi)就上市5款I(lǐng)D純電動(dòng)車型，加上在售的，大眾的純電動(dòng)車一共有7款，詳細(xì)信息如下：大眾純電動(dòng)汽車有哪幾款？上汽大眾新能源汽車價(jià)格表

1、上汽大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3是ID系列中的入門車型，最開始于2020年在歐洲開售，之后于2021年國(guó)產(chǎn)化。ID.3的車身外觀運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾造型也更傾向于數(shù)字化風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)讓不少顧客感到耳目一新。目前ID.3的售價(jià)為15.98-18.22萬(wàn)，主要面向追求有創(chuàng)意的年輕群體。

大眾id3

2、上汽大眾ID.4X、一汽大眾ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾ID.4X和大眾ID.4 CROZZ全部都是出自大眾的MEB平臺(tái)，應(yīng)屬雙車戰(zhàn)略車型，二者的外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、汽車動(dòng)力系統(tǒng)幾乎都完全一樣。兩臺(tái)車真要對(duì)比的話，認(rèn)真觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)ID.4X的外觀會(huì)更動(dòng)感，另外ID.4X采用了呼吸式超高強(qiáng)度電池組，安全系數(shù)也更優(yōu)。

大眾ID.4 CROZZ現(xiàn)階段兩款車的價(jià)格基本相似，價(jià)格在20-28萬(wàn)元之間，不過(guò)兩者產(chǎn)品配置卻有所不同，像后視鏡自動(dòng)折疊、IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)、智能泊車輔助等，在ID.4 CROZZ上都是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是ID.4X則要選裝，所以在性價(jià)比層面ID.4 CROZZ更具優(yōu)勢(shì)。

3、上汽大眾ID.6X、一汽大眾ID.6CROZZ上汽大眾ID.6X和一汽大眾ID.6CROZZ也同樣是大眾的雙車戰(zhàn)略車型，兩臺(tái)車定位都是純電中大型SUV，價(jià)格皆在24-34萬(wàn)元之間，因?yàn)槭峭脚_(tái)車型，所以二者的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航力等各方面的區(qū)別不是很大，但是在內(nèi)飾用料這方面則是ID.6CROZZ更為厚道，車內(nèi)的儲(chǔ)物格和手套箱等部分區(qū)域都采用了植絨材料。

一汽-大眾ID.6crozz在價(jià)格接近的情況之下，兩款車型的配置各有不同，ID.6X比ID.6CROZZ多了OTA車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)、后視鏡記憶和座椅加熱功能；而ID.6CROZZ相比ID.6X多了行車自動(dòng)落鎖、遙控升降車窗、汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

4、一汽大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電寶來(lái)純電是目前大眾，僅有的一款在售純電動(dòng)轎車，從名字上就可以看出這是一款油改電車型，各個(gè)方面都與燃油版寶來(lái)高度一致，該車型的最大續(xù)航里程為346公里，目前的優(yōu)惠力度較大，在售的2021款寶來(lái)純電只需要11萬(wàn)元，主要面向預(yù)算不多，對(duì)大眾有一定的情懷，并且有上綠牌要求的群體。

寶來(lái)純電

5、上汽大眾途岳EV途岳EV是一款純電緊湊型SUV，最初于2020年上市，截至目前為止該車型還沒(méi)有進(jìn)行更新?lián)Q代，車輛的標(biāo)定續(xù)航為315公里，實(shí)際續(xù)航只有200公里出頭，作為一臺(tái)官方指導(dǎo)價(jià)接近20萬(wàn)的純電車，這樣的續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)難以讓人滿意。