蓮花十多年來的第一款全新量產(chǎn)車型是一款令人驚嘆的雙座跑車，中置發(fā)動機(jī)具有超級跑車般的外觀，高品質(zhì)的內(nèi)飾和梅賽德斯-AMG提供的四缸渦輪增壓動力選擇。

Emira(發(fā)音為“eh-meer-ah”)最終以59995英鎊成交，路特斯認(rèn)為這是市面上保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高性能版的差距。

它將于明年春天在全球各大市場上市，最初搭載Exige和Evora的豐田購買的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，然后在秋季推出2.0升AMG設(shè)備。發(fā)售的第一個版本將是限量版的第一個版本，帶來了V6發(fā)動機(jī)和手動或自動變速箱的選擇，售價將為75，995。

定制的第一版包括一套雙色20英寸合金輪轂、品牌制動卡鉗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、黑色對比飾件和12向可調(diào)加熱座椅。買家可以從六種外觀顏色和七種內(nèi)飾顏色中選擇，而標(biāo)準(zhǔn)版Design Pack配備了隱私玻璃、黑色Alcantara頂篷和運(yùn)動踏板。第一版還配備了Drivers Pack，可以選擇“Tour”或“Sport”懸掛，可以指定固特異Eagle F1 Supersport或米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

Emira將是Hethel最后一款非電動汽車。在吉利控股下，路特斯在這個充滿希望的新時代推出了限量版Evija電動超跑。該公司不僅為新車提供資金，還為新設(shè)施和制造工藝提供資金，旨在使產(chǎn)品更高更一致。質(zhì)量。

Emira由路特斯全新跑車架構(gòu)支撐，采用路特斯于1996年在Elise首次使用的擠壓粘合鋁底盤技術(shù)。該車長4412毫米，寬1985毫米，高1225毫米，軸距2575毫米，這使得它僅比Evo略大。