3.6升Pentastar是基本發(fā)動機，六速手動是標準配置。我們還為客戶提供ZF 8HP自動變速箱，在撰寫本文時，3.0升EcoDiesel是最有力的選擇。很快，吉普將通過插電式混合動力車擴大其產(chǎn)品陣容。首席總裁克里斯蒂安穆尼爾

在接受Go Auto采訪時，《角斗士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）》的菜單已經(jīng)通電。HerDSman配備了插電式混合動力系統(tǒng)，這意味著Jeep將校準中型皮卡的2.0升渦輪發(fā)動機和雙電機設(shè)置。

Meunier告訴引用的出版物，由于排放法規(guī)在世界各地變得越來越嚴格，柴油變得越來越難銷售。相比之下，插電式混合動力汽車使用更少的恐龍汁，只需按一下按鈕就可以提供全電力推進。

對于牧人4xe(僅適用于從撒哈拉面朝上的四門車身風(fēng)格)，Jeep引用了25英里或40公里的零排放行駛。只有一臺電動機具有推進功能，而另一臺電動機用作電動發(fā)電機組。

總的來說，herDSman是最省油的電池，在375馬力和470磅-英尺(637牛米)扭矩時達到了頂峰。換句話說，它比3.0升EcoDiesel(442磅英尺或599牛米)的扭矩更大。

Jeep總裁沒有提到《角斗士》 4xe什么時候投產(chǎn)，但是鑒于牧民4xe的存在，我相信2022會是我的選擇。至于定價，那會有點疼。

比如自動配備的牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無限撒哈拉，和五角星V6，牧馬人撒哈拉4xe對比。然而，從好的方面來看，插電式混合動力車的聯(lián)邦稅收抵免將加油動力系統(tǒng)的起步價降至41，990美元(包括目的地費)。