編號特斯拉的Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自2017年下半年開始上路，已經(jīng)成為全球最暢銷的全時電動車。已經(jīng)交付了超過500，000個示例。除了常規(guī)的無線軟件更新，Model 3無論從設計還是硬件的角度，都沒有發(fā)生大的變化。到現(xiàn)在為止。

Electrek了解到，過去幾周交付的產(chǎn)品的幾個所有者Model 3報告了他們以前不知道的設計變更。這是什么？矮人。從外面看，前面的行李箱看起來沒什么不同，但是一旦打開，就會比之前稍微小一些。

更新的低腿車輛在頂部和側面有更大的輪輞，從而減少了可用的貨物空間。還有一個全開槽地板，而不是舊的平坦光滑的設計。但是，為什么特斯拉突然做了這個設計改動，從而減少了存儲空間？答案可能與Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.Model 3和Model Y乘坐的架構相同，但后者確實有汽車沒有的東西：熱泵。熱泵的目的是在寒冷的天氣里最大限度地提高效率。

目前Model 3沒有配備，但frunk的設計更新可能是第一步。如果有，業(yè)主會批準嗎？

答案大概是“有”，因為犧牲一點縫隙空間得到一個熱泵(或者其他機械改進)是很小的代價，會讓一輛優(yōu)秀的車變得更好。一些車主甚至承認不定期使用他們的座椅，因為精確的后備箱提供了足夠的空間，這是12.3立方英尺。

相比之下，豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車約為13立方英尺。該人士還表示特斯拉還將更新Model 3的大燈，并可能增加電動后備箱。由于Model 3已經(jīng)上市三年了，這段時間看到一些硬件和設計的更新是很有意義的。希望近期能聽到一些官方消息。