對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內(nèi)飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你正在關注翼虎（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，并采用了飾板修飾，看著相當干凈清爽。

　　翼虎三輻式方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　翼虎儀表盤運用雙炮筒式的設計，看上去頗具運動的感覺，運動氛圍營造得比較到位。

　　翼虎中控屏尺寸是10英寸，并標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內(nèi)的質感。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，翼虎搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。配置方面，翼虎標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、電動后備廂、胎壓報警、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V?翼虎內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“座椅稍微硬一點的感覺還行，噪音有點大開不太適應，減震的話也挺舒服的。”

網(wǎng)友@luomeng111說道：“懸架偏硬，長途跋涉，全身酸痛。”

網(wǎng)友@非起一角說道：“經(jīng)過這么多次的改款，翼虎已經(jīng)進化得非常完善，尤其舒適度、人性化、配置和儲物空間上，我正是看到這一點，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度才入手的。話說回來，我和家人對翼虎的舒適性評價很高，尤其剛自駕3000多公里跑了回來，老婆和孩子都對車子贊不絕口哇！其他不用說了吧！還是那句話，喜歡就一定要去試駕，自己體會的不會錯，福特的質量也不是亂吹就能吹下去的，那不然美國都是傻子，出租和警車都用福特？誠然，國內(nèi)生產(chǎn)后，廠家和銷售都有這樣那樣許多不足的地方，我也深深有體會，但是我用了兩個福特車的體驗至少告訴我車子非常不錯，反正我的這兩個車用車加起來4年多了，目前沒出現(xiàn)過任何哪怕是最小的問題。最后希望我的用車體驗能給愛車朋友一些幫助和參考，感謝看完！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）