隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款指導價116.8萬元的車型，英菲尼迪QX70（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英菲尼迪QX70前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　英菲尼迪QX70車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　英菲尼迪QX70內飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　英菲尼迪QX70配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率431馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，英菲尼迪QX70后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。英菲尼迪QX70的車頭造型比較豪華，看起來較為豪華。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 5.0L 巔峰版?英菲尼迪QX70底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0L 巔峰版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@豬豬~~說道：“DS下轉速在右面踩踏的裁斷即可快速攀升，轉速甚至不需要拉到5000rpm，充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表現(xiàn)，油門再加深，令人心潮澎湃的聲浪不絕于耳。在進入5200rpm后，更加飽滿和強筋的扭力宣泄而出，給人動力源源不斷的感覺！超車時的推背感，給人欣喜！”

網(wǎng)友@pzhxz說道：“都說懸掛硬，但絕對有韌勁，不彈跳。玩高速操控的車，軟才要命。”

網(wǎng)友@小黑08說道：“轉向真不錯，懸掛偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）