對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　凱美瑞車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩213?！っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，凱美瑞的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版?凱美瑞底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hh3377說道：“凱美瑞這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動(dòng)力響應(yīng)特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺(tái)CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時(shí)候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁，并沒有出現(xiàn)任何明顯的衰減?！?/p>

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“雖然不怎么提倡飆車，開快車，但是2.5L的凱美瑞動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，提車到現(xiàn)在還沒有試過S檔，相信應(yīng)該不會(huì)太差?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）