不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞內飾看起來十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凱美瑞方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了前排側氣囊、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　凱美瑞配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的車頭年輕十足，給人一種較為活潑的感覺。此外，凱美瑞標配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、后風擋遮陽簾、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0L?凱美瑞內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 200G 豪華版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@hesjrs說道：“車內的設計比較新潮，看起來心情舒暢，而且座椅也很柔軟，不管前排還是后排座椅，都設計的非常貼心，能夠跟身體很好的貼合，帶來的舒適感自然也很棒，而且坐在車內的時候沒有明顯的噪音，即便跑在高速上，車內也可以正常的交流，車內的空氣質量也非常好，有種很清新的感覺，哪怕長時間坐在車內，也不會有暈車的情況。”

網(wǎng)友@dfferwa說道：“底盤調校的不是很好，有些偏硬，過個減速帶就很顛簸?？上У氖窃囓嚨臅r候，沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，買回來以后外出一趟發(fā)現(xiàn)了，以后還是盡量選好一點的路開吧，不然長時間開受不住啊。噪音還行吧，不算太高。座椅倒是挺舒服的，包裹性很好，軟硬也合適，整個車的空間也比較大，不會讓人有窒息感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）