隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是比亞迪S6（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　比亞迪S6前臉設(shè)計走了簡樸路線，倒梯形格柵輔以黑色飾物，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　比亞迪S6內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　比亞迪S6配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，比亞迪S6配備了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)，配置略顯寒酸。比亞迪S6的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

比亞迪S6?2013款 勁悅版 2.0L 手動 兩驅(qū) 精英型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 勁悅版 2.0L 手動 兩驅(qū) 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@家里是假說道：“視野很大，方向盤各種按鍵，很方便，接電話，打電話，就是左轉(zhuǎn)的時候會有盲區(qū)。”

網(wǎng)友@玄野秀南說道：“操控性能比較滿意，比起個人開過的進口V6三菱，長城H3，2.8T柴油，獵豹等轉(zhuǎn)彎都穩(wěn)，不容易甩尾，開啟比較踏實”

網(wǎng)友@硬幫幫幫主幫幫硬說道：“動力夠用，2.0不是很強，要是帶T就更好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）