不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得十分精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的前臉設(shè)計(jì)非常精致，看起來(lái)相當(dāng)誘人。奔馳C級(jí)搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 C 200 4MATIC 轎跑版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 4MATIC 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@-飛飛-說(shuō)道：“操控比想象中要好底盤扎實(shí)剎車 Brembo代工四個(gè)活塞，同級(jí)別進(jìn)口。”

網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“動(dòng)力是足夠了，甚至足夠了，但是低速輸出的質(zhì)量還有待提高。”

網(wǎng)友@周渝民吧外交月說(shuō)道：“操控沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤握著手感非常，車身也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）