隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.59萬元的車型，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　本田XR-V儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　本田XR-V中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　本田XR-V后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，本田XR-V標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。本田XR-V的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@195714322說道：“這車的舒適性就沒有它的空間跟油耗那么出彩了，啟動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些嘈雜，開了一個(gè)多星期也就不在意了，聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的舒服也挺好的，要是讓我現(xiàn)在再去開電車那我還會(huì)挺不習(xí)慣的，。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口是我比較意外的一個(gè)點(diǎn)，圓形的出風(fēng)口風(fēng)力更集中，溫度的提升和下降都很快。座椅是皮織混搭的，透氣性不錯(cuò)，整個(gè)的包裹性還是比較強(qiáng)的”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“因?yàn)橹翱催@個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)品牌緊湊型SUV比較多，所以我更多的是和我之前看過的那些車型對(duì)比。雖然XR-V沒有使用后輪的獨(dú)立懸架，但是減震效果一點(diǎn)都不賴，走爛路的舒適性很好，過減速帶也沒什么明顯的沖擊感，緩沖很明顯?！?/p>

網(wǎng)友@huayx18說道：“這車的舒適性也還成，每次開車上下班的時(shí)候在車上坐著感覺不到太大的顛簸，看口碑的時(shí)候有人說走爛路的時(shí)候會(huì)有顛簸感，這個(gè)我不知道真假，我買車就時(shí)用來上下班通勤要不就周末開車跟朋友出去玩，爛路還沒走過所以不知道這方面的感受，在柏油路上開的話還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）