一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來(lái)看看這款GLA級(jí)AMG（詢底價(jià)|查參配）。

　　GLA級(jí)AMG前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　GLA級(jí)AMG車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　GLA級(jí)AMG內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　GLA級(jí)AMG配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩475?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，GLA級(jí)AMG的大燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。后排座椅方面，GLA級(jí)AMG后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

GLA級(jí)AMG?2016款 AMG GLA 45 4MATIC動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 AMG GLA 45 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@nice丶落塵說(shuō)道：“完全夠用 隨踩隨有 渦輪遲滯比開(kāi)過(guò)的車(chē)都少很多”

網(wǎng)友@superyz說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力?！?/p>

網(wǎng)友@myfugly說(shuō)道：“這臺(tái)2.0T的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)十分不適應(yīng)高原環(huán)境，再加上坑爹的起步控制系統(tǒng)和遲鈍的變速箱，無(wú)法在0-100加速中跑出理想成績(jī)。變速箱方面，15款A(yù)45和GLA45的調(diào)教是有瑕疵的，CLA45的是軟件優(yōu)化版，要好很多。動(dòng)力儲(chǔ)備在中后程對(duì)一般入門(mén)鋼炮有優(yōu)勢(shì)。此車(chē)平原測(cè)試不容易達(dá)到4.8的官方成績(jī)，在2000米以上海拔，則只6s徘徊”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）