對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶沃BX7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶沃BX7車頭采用了端莊的線條，給人一種十分大方的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　寶沃BX7內(nèi)飾給人一種非常簡練的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。此外，該車質(zhì)樸的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶沃BX7的車頭造型比較大氣，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。寶沃BX7的內(nèi)飾造型十分簡約，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 寶沃BX7?2.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@silence-9說道：“動力匹配比較適中，踩下油門的瞬間推背感相當明顯，超車時特別的暢快。與發(fā)動機匹配的變速箱換擋也特別智能，踩下油門之后降檔非常積極。”

網(wǎng)友@打你的膝蓋說道：“動力無懈可擊，比我之前開的那輛繽智是強上了不少的”

網(wǎng)友@ken31583158說道：“動力很足，油門也很快，但是跟大眾的雙離合比起來，還是差了一些，而且在低速的時候，我感覺這輛車比高爾夫要好太多了，從80加速到120公里，我感覺這輛車一點都不吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）