隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天就帶大家來看看這款輝昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　輝昂車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　輝昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　輝昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　輝昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，輝昂配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，輝昂后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

輝昂?2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jaingwenxu2006說道：“操控很好，這么大的一輛車，駕駛起來比我的邁銳寶要好很多，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候干凈利落。剎車性能比邁銳寶要好得多，可以給你足夠的信心。”

網(wǎng)友@123zc123說道：“我覺得這輛車開起來還不錯(cuò)，方向盤上有電子輔助，開起來很輕松，精準(zhǔn)度也很高。底盤高速穩(wěn)定性良好，安全可靠。方向盤控制良好，重量適中，指向性良好，油門無滯礙，剎車距離短，過彎時(shí)側(cè)傾小，駕駛感覺特別棒?！?/p>

網(wǎng)友@xuminyan000說道：“操控性不好，因?yàn)樗捏w積太大，駕駛起來有點(diǎn)笨重和不靈活。特別是有時(shí)候停車太費(fèi)勁了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）