最近關(guān)于全新榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于通用的Epsilon平臺(tái)的內(nèi)容備受關(guān)注，很多讀者也對(duì)此非常感興趣?，F(xiàn)在我就列出最新消息，全新榮威750基于通用的Epsilon平臺(tái)。

現(xiàn)在，這應(yīng)該不會(huì)引起人們的注意，因?yàn)槲覀冇鴽]有榮威汽車，可能性不大。但這是該品牌的換代產(chǎn)品，被稱為Rover 75。中國汽車制造商SAIC在2005年MG羅孚倒閉時(shí)搶購了這款車，此后一直以榮威750在中國銷售。

SAIC還擁有MG品牌。你可能還記得最近在英國推出的MG6與榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著共同的基礎(chǔ)。550也基于舊的Rover75。那么在未來的某個(gè)時(shí)候，我們有沒有可能得到我們?cè)谶@里看到的標(biāo)有MG的汽車版本呢？不會(huì)，盡管中國可能會(huì)。

問題是新款榮威750基于通用的Epsilon平臺(tái)，這款車也構(gòu)成了沃克斯豪爾Insignia（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)——SAIC是通用在中國的生產(chǎn)合作伙伴，并簽署了允許中國人使用其平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)議。然而，這不太可能擴(kuò)大到允許中國人削弱他們?cè)诎W洲在內(nèi)的全球通用汽車核心市場(chǎng)的地位。所以榮威750和可能的MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變種(如果有的話)只會(huì)留在國內(nèi)，或者在將軍們不會(huì)看到自家產(chǎn)品銷量下滑的地區(qū)(中國)進(jìn)行營銷。

盡管如此，2012款榮威750仍可能搭載通用四缸2.0升、2.0渦輪增壓和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，并將在中國直接與別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(我們稱之為Insignia)競(jìng)爭(zhēng)。

正如我們所說的，不要指望同樣的事情會(huì)發(fā)生在英國。