本周早些時(shí)候，保時(shí)捷宣布他們將使用Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)汽車進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。似乎保時(shí)捷不是唯一一個(gè)為車輛提供電力的公司。

小型汽車制造商RUF也基于保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開發(fā)了各種電動(dòng)跑車，目的是在現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)地測(cè)試電動(dòng)汽車。

該項(xiàng)目得到了德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部的支持。與西門子合作制造的第一批eRUF車輛將于今年春天向公眾展示。

基于保時(shí)捷911的三款概念車正在開發(fā)中，包括241bhp的概念車。

電機(jī)和鋰離子電池的單電機(jī)概念，能效為29 kWh。行駛距離約為94英里，從0到62英里/小時(shí)的行駛時(shí)間約為7秒，最大速度約為136英里/小時(shí)。

第二款車型是雙電機(jī)概念，配有2速自動(dòng)變速箱和限滑差速器。兩臺(tái)橫向安裝的西門子同步電機(jī)可產(chǎn)生335bhp的功率。液冷加熱鋰離子電池容量為36.6千瓦時(shí)。行駛距離約為124英里，5秒即可達(dá)到62英里/小時(shí)。

第三款使用與第二款相同的電機(jī)和電池，但有兩個(gè)獨(dú)立的變速箱，用于獨(dú)立的后輪驅(qū)動(dòng)。