澳大利亞宣布了適合家庭使用的馬自達CX-9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的更新，該更新引入了該公司最新的駕駛和車載技術(shù)系列。最重要的是引入了馬自達的G矢量控制驅(qū)動器，它提供了更平滑的動力分配和更好的轉(zhuǎn)向平衡。這項技術(shù)最早出現(xiàn)在去年的馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，此后幾乎擴展到了所有車型。

工程師們還通過六種新的對策改善了CX-9的噪音和振動水平，包括降低車頂飾條后端和尾門之間的高度差。更高密度的纖維也被用于地墊，以吸收噪音并提供更好的絕緣性能。

為了安全起見，所有車型都配備了盲點輔助系統(tǒng)、駕駛員注意力警報、后駐車傳感器、后十字路口警報和后視攝像頭。前進后退智能城市剎車支持也是標(biāo)配，行人檢測(前進)速度4-80 km/h.GT和生明車型增加了交通標(biāo)志識別功能。

內(nèi)飾方面，馬自達在電動駕駛座的前邊緣增加了新的傾斜功能，同時第二排座椅的操作也得到了改進。當(dāng)每個第二排座椅的后部向前滑動時，它向前傾斜30度，從而將輪罩之間的間距從60毫米增加到約200毫米.彈動第二排檢查棒所需的能量也減少了25%，便于操作。

所有變體繼續(xù)由相對較新的2.5升渦輪汽油四缸發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機可以產(chǎn)生170千瓦和420納米的功率。買家有機會選擇經(jīng)濟型前輪驅(qū)動版或多功能全輪驅(qū)動版。