縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是君威（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　君威車頭看起來十分新潮，搭配多邊形格柵，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　君威車尾給人一種非常青春的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　君威內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，君威的車尾看起來十分流暢，有不錯的視覺效果。再看下配置，君威搭載了主/副駕安全氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T?君威動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 GS 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dddddvdd說道：“加速很快，有推背感，別克車一定要舍得踩油門”

網(wǎng)友@mingtianshui說道：“現(xiàn)在已經(jīng)好很多了，一開始的時候過彎總是覺得有壓力，懸掛的毛病是穩(wěn)定性差了一點，過減速帶顛簸有點明顯。”

網(wǎng)友@Kenhucn說道：“操控表現(xiàn)絕對的五星好評，GS的底盤調(diào)教在回彈方面控制的恰到好處，既不會讓你感覺到特別的硬又不會讓你覺得太軟像是在開船一樣，開起來非常具有高級感。特別是這個輪轂，這個卡鉗的顏色配上這個寶藍色的車身，亮麗顯眼，很酷炫！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）