有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾給人一種非常兇悍的感覺，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，獨特的造型很符合整車的定位，點亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

　　保時捷911配備3.6L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率345馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，保時捷911的車尾給人一種很兇猛的感覺，展現(xiàn)出了十足的個性。保時捷911的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，細(xì)節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 Carrera Cabriolet 3.6L?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera Cabriolet 3.6L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道：“畢竟基礎(chǔ)款，不過動力感覺也很牛了，太大了不好操控覺得，油門很靈活，隨叫隨有！”

網(wǎng)友@qinshumin說道：“450匹的動力不算特別大，但傳動效率比前置后驅(qū)的跑車高很多。911后置布局的獨特優(yōu)勢還是很大的?！?/p>

網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）