現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是新金剛（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　新金剛前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　新金剛車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　新金剛內(nèi)飾設計走了樸實路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　新金剛配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，新金剛的大燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。功能配置方面，新金剛配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 三廂 1.5L AT 精英型?新金剛底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 1.5L AT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaolifeidao說道：“動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽?！?/p>

網(wǎng)友@hedivbjp說道：“轉(zhuǎn)向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好?！?/p>

網(wǎng)友@自由派說道：“這個車子談不上什么操控，夠開就行了，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)蠻清晰的，路面上有什么顛簸，都能從方向盤傳到我的手臂，路感很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）