縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT4前臉顯得頗具新潮的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　凱迪拉克CT4車尾顯得非常協(xié)調(diào)，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾看起來(lái)非常低調(diào)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　凱迪拉克CT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，凱迪拉克CT4標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。來(lái)到后排，凱迪拉克CT4后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 28T 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sutengguaiguai說(shuō)道：“提速很猛，油門一踩速度馬上起來(lái)，行云流水。換擋順暢沒(méi)有頓挫感，平時(shí)停車也能輕松完成，畢竟車身不長(zhǎng)?！?/p>

網(wǎng)友@cherishz說(shuō)道：“車的控制手感挺好，油門剎車來(lái)說(shuō)做的也不錯(cuò)，比較跟腳”

網(wǎng)友@ye419730434說(shuō)道：“動(dòng)力是我最滿意的地方，激烈駕駛的時(shí)候變速箱會(huì)觸發(fā)性能換擋，很聰明。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）