隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪Q5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)前臉顯得十分沉穩(wěn)，配合多邊形格柵，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奧迪Q5的車側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。奧迪Q5的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 45 TFSI quattro 越野型?奧迪Q5(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 45 TFSI quattro 越野型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leexiaona說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力來(lái)講推動(dòng)Q5的車身是足夠的，而且EA888的低扭還不錯(cuò)，加速也比較快，SUV來(lái)講動(dòng)力方面說(shuō)不上快也絕對(duì)不慢了。”

網(wǎng)友@迷茫中尋車說(shuō)道：“還好有一點(diǎn)模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點(diǎn)保時(shí)捷得感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@rainb0w說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)畢竟排量在哪里，在路上超車得時(shí)候比以前有信心多了，只要油門到位就可以，還有就是今年得超速罰單肯定多，沒(méi)感覺(jué)踩油門呢速度就100多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）