對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注上汽大通MAXUS G10，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，同時多幅式中網采用了黑色飾物進行裝飾，整體看上去十分有活力。

　　上汽大通MAXUS G10車尾給人一種非常靈巧的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　上汽大通MAXUS G10內飾看上去頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)還不錯，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常出行沒有問題。再看下配置，上汽大通MAXUS G10搭載了主/副駕安全氣囊、并線輔助。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 自動版?上汽大通MAXUS G10?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@燜墩說道：“2.0t動力很足，高速加速動力源源不斷，沒有頓挫感”

網友@桃園霸主說道：“正常情況下2.0T渦輪增壓足夠用。而且商務車，本來就夠用就行了，不需要跑的特別快”

網友@喜洋洋殿下說道：“這車是2.0t發(fā)動機，渦輪增壓，起步略有點慢，有點延遲，但起步后，隨著渦輪增壓介入，動力輸出很強勁，也就是說在80碼以后加速很迅速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）