對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款名爵6，指導(dǎo)價(jià)為14.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　名爵6配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，名爵6搭載了手動后排側(cè)遮陽簾。名爵6的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看著非常干凈利落。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 掀背 1.8L 自動賀歲版?名爵6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 掀背 1.8L 自動賀歲版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@madkarl說道：“1.5T的動力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話，1.5T的動力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時(shí)候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對我這種新手來說非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問題，一把入庫！”

網(wǎng)友@babtd說道：“動力也是一個(gè)值得稱贊的點(diǎn)，1.5T、181馬力的發(fā)動機(jī)真的是滿足了我開跑車的爽感。踩下油門就有一種推背感，這對我來說很刺激，當(dāng)然我是遵紀(jì)守法的好公民，絕對不會飆車的，哈哈哈。對我這個(gè)老司機(jī)來說這款車操控還是很友好的，之前就用面包車?yán)^貨，換成自動擋剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng)，但是不得不說—真香。再加上倒車影像，我倒車的時(shí)候方便了很多，不用一會看倒車鏡一會看后視鏡了?！?/p>

網(wǎng)友@brandov說道：“MG6（詢底價(jià)|查參配） Pro的動力我覺得是稍微偏弱了一點(diǎn)，市區(qū)開開還湊合，但是一旦上了高速，就明顯感覺車子的這個(gè)動力有點(diǎn)跟不上。不過好在MG6 Pro這車很容易上手，哪怕就是個(gè)新手上去也能夠很好駕馭它。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）