隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉看上去非常冷峻，搭配多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種十分厚重的感覺，并采用了鍍鉻飾條裝飾。同時(shí)，排氣布局使用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，再搭配精致的尾燈，車尾線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造。另外，這款車高貴的內(nèi)飾還采用了棕色飾板裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。接下來看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@j0702說道：“2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，9速變速箱也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）