隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款AION S（詢底價|查參配）。

　　AION S前臉顯得非常青春，配合封閉式中網，給人一種較為活潑的感覺。

　　AION S車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，加上年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　AION S內飾風格走了新潮路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，來看一下后排，AION S后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。AION S的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 Plus 70 智駕版?AION S底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Plus 70 智駕版針對動力底盤的看法吧：網友@qinlixu1987說道：“起步快，提速穩(wěn)定，踩一腳速度油門就上來了，熟練之后駕駛起來很流暢，不會再有對電動動力不足的擔憂了，電動機功率很強大，動力表現(xiàn)非常好，不輸燃油續(xù)航沒怎么真實的體驗？開的時間太短，而且為了不必要的麻煩充電，都是有準備的動力剛好適合家用”

網友@leoncai說道：“操控精準，車身重心均衡，市內超車非常爽?！?/p>

網友@aigougou8說道：“買了這輛車以后基本上也沒有什么特別開遠程的時候基本上都是上下班或者回老家的時候上個高速，動力方面的話也是特別讓我滿意的。畢竟我對于它的動力沒有特別高的要求，而且這個價位相對來說。動力的表現(xiàn)也非常的讓我滿意。起步和加速都是非常迅速的，會感覺到明顯的推背感，而且提速的時候也非常的快。駕駛模式也可以隨心更換，駕駛起來特別的方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）