不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為53.08萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，讓前臉給人一種十分豪華的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.75L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，再看下配置，奔馳E級(jí)搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳E級(jí)配備的是可開(kāi)啟式全景天窗，車(chē)內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 轎跑車(chē)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 260 轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)跟寶馬5一樣容易?！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“整體來(lái)說(shuō)偏舒適取向，方向盤(pán)有些虛位，懸掛有些軟，最贊的是4.8米多的車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑很小，感覺(jué)和4.6米的車(chē)差不多。剎車(chē)表現(xiàn)：剎車(chē)很線性，就是低速會(huì)有異響，這個(gè)貌似是通病?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道：“還行吧，沒(méi)有長(zhǎng)軸距的拖累，可圈可點(diǎn)我還是挺喜歡的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）