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君威?2014款 2.0T GS 燃情運動版動力怎么樣?君威購車手冊

2024-02-22 09:49:30 作者:問答叫獸
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  在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注君威詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。

  君威前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

  君威車尾顯得十分靈巧,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

  君威內飾看起來頗具炫酷的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

  君威配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗9.2L/100km。

  該車匹配6擋自動變速箱。

  這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

  看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,配置方面,君威搭載了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。君威的車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

君威?2014款 2.0T GS 燃情運動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T GS 燃情運動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@BMW-M3GTR說道:“剛買的時候就覺得比較新鮮,我也喜歡去開著它四周跑,后來慢慢的,覺得其實也就是一個代步工具,因為在市區(qū)的話有點難跑開,偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下,猛踩油門,感受它的推背感,其他時候其實多數(shù)是個代步工具吧。雖然如此,它開起來的感覺還是不錯的,方向盤轉向也是很精準的。另外的話,它的懸掛是可以調模式,如果是在路況比較好的路面,我會選運動模式,這個時候提速會更明顯,車身也更緊繃。如果是稍微差一點的路面,我就選舒適模式,舒適模式的話底盤就稍微軟一點,不過總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得?!?/p>

網(wǎng)友@ferrarilex說道:“在同級別的b級車里面,動力還是非常充沛的,它跟凱迪拉克ct4、ct5都是同款發(fā)動機,還有邁銳寶,也都是通用旗下的發(fā)動機。中段加速是非常利索,基本上輕踩油門,從40提到100就很快。網(wǎng)上很多人測這個車零百加速,官方給的數(shù)據(jù)是7秒幾,實測的話能到6秒幾,提速是非常不錯的?!?/p>

網(wǎng)友@wingannlibin說道:“像我現(xiàn)在跑了一段時間之后,就感覺它操控起來還是挺簡單的,對于日常出行來說,車子操控這方面就不用怎么太擔心,因為沒有什么過多的壓力,最喜歡的也是這一點。它底盤穩(wěn)當操控靈活,反正轉向的時候靈活度也很高,精準度也很高,駕駛起來就更簡單便捷了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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