隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)30.58萬元的車型，傲虎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　傲虎車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　傲虎車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　傲虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　傲虎配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，傲虎后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。再看下配置，傲虎配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)版?傲虎底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47239586說道：“離去角比森林人差，斯巴魯?shù)脑揭安恢l敢比。工科男斯巴魯每年小改改出精了。”

網(wǎng)友@jeindndju說道：“動(dòng)力方面，和我以前的1.8T、1.6 T、2.0 L、2.4 L相比并沒有太大的區(qū)別，足夠我用了（城市道路上最大馬力70馬力，環(huán)線上最高時(shí)速80公里，最高時(shí)速120公里）。開了兩個(gè)高速，全程自適應(yīng)巡航，動(dòng)力足夠。0公里到80公里的速度比較明顯，80公里到120公里的速度比較慢?！?/p>

網(wǎng)友@jeindndju說道：“我開過大眾，日產(chǎn)，本田，雪鐵龍，別克，奔馳，斯巴魯在我開過的所有車?yán)铮际亲詈玫?。深踩油門，全速四驅(qū)不會(huì)打滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）