對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款邁銳寶（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　邁銳寶車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　邁銳寶車尾顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　邁銳寶內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　邁銳寶配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250.3?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，邁銳寶的內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，很符合該車氣質(zhì)。邁銳寶的前臉看起來頗具流暢的感覺，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.5T?邁銳寶?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 530T 自動(dòng)風(fēng)尚版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@張陳民說道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總體來說還是不錯(cuò)的，車身本來就比較大，自重也重一些，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的能力不是很強(qiáng)，但是后期的持續(xù)輸出能力還是不錯(cuò)的，說真的這車也不是讓你用來飆車的，其次他也沒有那么暴力，家里用完全足夠了。起步的時(shí)候車子有點(diǎn)疲軟，動(dòng)力有些不足。不過等車速到50左右的時(shí)候渦輪介入以后動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。高速隨便也能跑到130140的速度，超車也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@mb48518509說道：“這款車由于車身大的緣故，非常的穩(wěn)，高速上面跑到140碼也沒有啥絲毫的感覺，底盤很扎實(shí)。另外，高速彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大面積的傾斜角度。記得一次高速回老家的時(shí)候，自己所在的車道前方出現(xiàn)了車禍，旁邊的兩個(gè)車道都是行車，沒有辦法變道，只能硬著眼猛踩剎車，結(jié)果制動(dòng)效果非常好，差一點(diǎn)點(diǎn)就撞上，也是驚險(xiǎn)一場，幸虧這剎車性能不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@張陳民說道：“這個(gè)價(jià)位的車子其實(shí)也談不上什么操控，就是開著比較順手。方向盤是電子助力的，位置也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到自己比較順手的地方，總的說比較靈敏，指向很精準(zhǔn)，沒有什么虛位。車速慢的時(shí)候力度比較輕，駕駛很輕松，速度起來的時(shí)候力度會重一點(diǎn)，給人的感覺就是穩(wěn)重。駕駛的時(shí)候給人很強(qiáng)的自信心。油門比較輕柔，加速時(shí)輕點(diǎn)油門就可以。剎車的安全系數(shù)比較高，力度和油門一樣也很輕。操作臺和方向盤上的一些按鈕操作起來也比較順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）