很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長城C30（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長城C30內(nèi)飾設(shè)計走了簡潔路線，視覺上非常干凈素雅。

　　長城C30方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。

　　長城C30配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，長城C30的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。長城C30的車尾看起來十分素雅，視覺上顯得很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

長城C30?2012款 1.5L CVT 精英型功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L CVT 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“這方面嘛，防震方面肯定是差點的了，一般過減速坡我都是很慢的過去，心疼自己的車”

網(wǎng)友@liboinc說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進(jìn)一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了?！?/p>

網(wǎng)友@GPSGPSGPS88888說道：“座椅還是比較軟的，后排能夠再往后一點就舒服了，畢竟主要是家用，家里人舒服才是真的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）