在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注榮威350（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威350前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　榮威350車尾看上去十分實在，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　榮威350內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，看著相當干凈清爽。

　　榮威350配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，榮威350標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、剎車輔助，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。榮威350的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 榮威350底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 350C 1.5L 自動訊逸版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@陽光杰夫說道：“方向盤有點重，和福特的比起來重很多”

網(wǎng)友@懶人王N9說道：“1.5的發(fā)動機拉將近1.3噸的車來說不能要求太多，不過對于動力要求不高的人來說，350的動力夠用，只要舍得給油，提速也還很快。”

網(wǎng)友@我想買個比亞迪Ｆ０說道：“比較滿意，方向盤力道剛好（俺老婆也是這么認為的）。過彎車身比較穩(wěn)，側(cè)傾也不是很明顯，高速很穩(wěn)，不知不覺就上100碼了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）