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本田CR-V?2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ有什么功能?本田CR-V購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-21 12:27:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?1.5T?本田CR-V自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?本田CR-V外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?本田CR-V內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?本田CR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?本田CR-V配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?本田CR-V空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?本田CR-V排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?本田CR-V配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?本田CR-V最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí),配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說(shuō),對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購(gòu)車時(shí)考慮的重要因素。今天介紹的這款本田CR-V詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為20.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  本田CR-V內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  本田CR-V方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì),并采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。

  本田CR-V中控屏尺寸是7英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

  這款車標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。

  本田CR-V配備可開(kāi)啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。

  這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

  最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),本田CR-V的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。本田CR-V的車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

本田CR-V?2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ有什么功能,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@dsz79說(shuō)道:“綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺高,從家用的角度來(lái)看,好看,好開(kāi),空間大,省油,動(dòng)力不錯(cuò),保值率高。很全面的一款車。這幾個(gè)月銷量第一不是沒(méi)有原因的??偟膩?lái)說(shuō),很滿意!拍照技術(shù)不行,大家將就著看看?!?/p>

網(wǎng)友@cqeptony說(shuō)道:“舒適度還不錯(cuò),有寶寶空調(diào)也可以分開(kāi)來(lái)開(kāi),后排跟前排可以分開(kāi)來(lái)開(kāi)????裝了兒童座椅寶寶出行也更安全放心,一家四口終于可以外出旅游了???”

網(wǎng)友@illstar說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō)給我的舒適性感受還不錯(cuò),方向的牽引力挺不錯(cuò)的,走油柏路還是水泥路的時(shí)候,車子還是挺平穩(wěn)的,過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有很生硬的顛簸感傳到車廂內(nèi),雖然還是有一點(diǎn)噪音,但是通過(guò)性還是挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的座椅包裹性很好,對(duì)腰部的支持也比較好,很舒適。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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