價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天就帶大家來看看這款奔馳S級（詢底價|查參配）。

　　奔馳S級車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳S級車尾給人一種非常精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳S級內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳S級配備5.5T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率517馬力，峰值扭矩830牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳S級的車頭十分精致，看上去很漂亮。后排座椅方面，奔馳S級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳S級?2013款 S 600 L Grand Edition designo動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 S 600 L Grand Edition designo針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蟲子HMY說道：“對于我來說動力夠用 一切調(diào)教是以舒適度為準 我覺得油門有點重 不過多模式下也不同反饋沒用過s+，踩車太軟沒信心跑高速:高速表現(xiàn)還不錯不知不覺就會超速 180后踩 背部反應還是有的”

網(wǎng)友@幸運~泥人說道：“操控力度非常恰到好處,操控也精準，方向沒有需位，5米長的車身操作起來不是很費勁”

網(wǎng)友@qyc888888888說道：“新款的采用2.5T的發(fā)動機，動力還是相當可以的，只要舍得踩油門，起步加速相當快，路上超車比較輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）