隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款指導(dǎo)價24.88萬元的車型，途觀（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途觀前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　途觀車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　途觀內(nèi)飾整體較為動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　途觀配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，途觀配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。途觀的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8T?途觀?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8TSI 自動四驅(qū)風(fēng)尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wz.liu說道：“還磨合期，沒舍得狠踩油門，一檔2000換二擋，動力比以前的手動polo強(qiáng)多了。以前的1.4排量 手動，市里跑的時候，轉(zhuǎn)速基本3000以上，那動力呼呼的，就是發(fā)動機(jī)聲音大點，呵呵。試駕了下同事的進(jìn)口自由光2.4頂配的，感覺確實開不慣，所以才下決心繼續(xù)買手動擋的。確實很舒服，一檔有些弱，轉(zhuǎn)速和速度起來換到二擋后動力就沒話說了”

網(wǎng)友@Gd Zhang說道：“方向盤比較穩(wěn)，不適合你女生駕駛啦”

網(wǎng)友@littlezzr說道：“起步?jīng)]那么快吧，畢竟車子有點大，開起來，動力也很不錯呀”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）