不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款大型車，奧迪S8（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪S8車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奧迪S8車尾給人一種十分端莊的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪S8內飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，并采用銀色飾條修飾，顯得端莊且耐看。

　　奧迪S8配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，奧迪S8配備了上坡輔助、后風擋遮陽簾、電動后備廂、手動后排側遮陽簾、可變轉向比等配置。奧迪S8的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 4.0 TFSI quattro?奧迪S8底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qdb234說道：“動力不用說了，也是我買車時最在意的一點，同級別的車要達到這個速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌，PARAMERA TURBO或者說奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉的時候提供最大的扭矩，整個人就被甩出去，完美的駕駛體驗”

網(wǎng)友@sh銀說道：“520的馬力很爽 隨叫隨到”

網(wǎng)友@光明天下說道：“指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）