毋庸置疑，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。今天就帶大家來(lái)看看這款秦Pro新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線(xiàn)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401Km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，秦Pro新能源的內(nèi)飾造型非常年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。秦Pro新能源的車(chē)頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 出行版油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EV 超能版 出行版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gujun707說(shuō)道：“行駛一萬(wàn)四千公里，表顯2.9+5.6百公里，實(shí)際耗油量沒(méi)算過(guò)，油耗在8升左右，每天40公里的高速里程，市區(qū)40公里左右，（回過(guò)幾次老家，700公里高速，一箱半油，大概50升），當(dāng)然自己有車(chē)位有充電樁那就無(wú)所謂了！還能提升駕駛品質(zhì)！”

網(wǎng)友@whzj75說(shuō)道：“在買(mǎi)之前，我可是花了不少時(shí)間準(zhǔn)備的，最讓我感動(dòng)的就是秦小白的性?xún)r(jià)比?！?/p>

網(wǎng)友@5821541說(shuō)道：“油耗方面，感覺(jué)自己開(kāi)的車(chē)比不過(guò)從北京到上海的宣傳，我覺(jué)得自己代步就夠了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）