當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.69萬(wàn)元的車型，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系新能源中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，再加上線條大氣的車頭，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車長(zhǎng)寬高5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側(cè)給人一種非常莊重的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿意。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬5系新能源后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力，峰值扭矩290?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程61Km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬5系新能源配備了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬5系新能源的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 530Le 豪華套裝?寶馬5系新能源油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 530Le 豪華套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jizqtz說(shuō)道：“性價(jià)比嘛，我覺(jué)得性價(jià)比不是很高?？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車不像是一輛價(jià)值五十萬(wàn)的車?！?/p>

網(wǎng)友@lzf1984621說(shuō)道：“新能源在能耗方面是非常的用心的，這么大的車在省油方面幾乎是令人感嘆的，油耗比我想象中的要低，而充電的時(shí)間又短?！?/p>

網(wǎng)友@laohuji7說(shuō)道：“能耗真的很低很低，行駛一百公里一般才只有20度電，算起來(lái)才20多塊錢，現(xiàn)在充電的地方也越來(lái)越多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）