隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級方向盤采用了真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車配備了發(fā)動機啟停技術、倒車影像、前排手機無線充電等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯，可以有效增加車內(nèi)明亮度。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，奔馳E級標配了定速巡航、CarLife、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 E 260 L 運動型 4MATIC?奔馳E級內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 260 L 運動型 4MATIC針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網(wǎng)友@77惡客421說道：“缺芯時買的，優(yōu)惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）