隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱迪拉克XT6車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾造型看上去非常精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，同時(shí)，凱迪拉克XT6標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、后排側(cè)隱私玻璃、前排手機(jī)無(wú)線充電、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等配置。后排座椅方面，凱迪拉克XT6第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 6座?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kmyitao說(shuō)道：“開(kāi)著比較舒服輕巧，而且特別的穩(wěn)，過(guò)顛簸路段也特別的柔和，總的來(lái)說(shuō)比較好的”

網(wǎng)友@ft6yg678uhg說(shuō)道：“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算輕松，唯一的問(wèn)題就是掉頭的時(shí)候要多借點(diǎn)地方，不然的話，一把車(chē)就過(guò)不去了，而且我們家的地下車(chē)庫(kù)太小了，一開(kāi)始倒車(chē)的時(shí)候還挺小心的，現(xiàn)在好多了?！?/p>

網(wǎng)友@keebing說(shuō)道：“這個(gè)體型配個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，小馬拉大車(chē)跑不了了，雖然通用家的2.0t向來(lái)同級(jí)別馬力算大的，但是畢竟二頓六七的重量在這里。。。平常駕駛就安穩(wěn)開(kāi)吧，這種狀態(tài)低速段提速居然覺(jué)得還不錯(cuò)哈哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）