隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是騰勢（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　騰勢前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　騰勢車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　騰勢內(nèi)飾整體看起來比較高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　騰勢搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率117馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航里程352Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，騰勢的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計，整體造型可圈可點。騰勢的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來較為穩(wěn)重。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

純電?騰勢?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@幸福快車198說道：“操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向很輕，方向手感不錯，油門爽快，剎車力度適中”

網(wǎng)友@喝百事的貓說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@茍景煥說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，極速過彎不會有很強烈的偏離感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）