隨著越來(lái)越多的SUV購(gòu)買者的觀念占據(jù)主導(dǎo)，這種高品質(zhì)的老車已經(jīng)占據(jù)了一席之地。傳統(tǒng)“三廂”車銷量大幅下滑，D級(jí)車型涵蓋了從福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的所有車型，由奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、4系等性感五門車型支撐。

但這款車即將卷土重來(lái)，不僅僅是因?yàn)樾?系的到來(lái)——它仍然是寶馬的重要賣家。幾個(gè)月前，我推出了系列3的新挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-任何人眼中的美麗汽車。當(dāng)我在那里時(shí)，我了解到一些關(guān)于沃爾沃首席執(zhí)行官kanSamuelsson汽車未來(lái)的有趣事情。

他的觀點(diǎn)是，針對(duì)年輕買家的沙龍?jiān)絹?lái)越多。這些人都是父母買SUV長(zhǎng)大的。此外，正如他告訴我的，大多數(shù)年輕人傾向于避免做他們父母做的事情。這一點(diǎn)我完全可以理解。

這是一個(gè)類似兩廂車的故事。在去年的法蘭克福車展上，我見(jiàn)證了本田Urban EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的驚人反應(yīng)，尤其是年輕人。這是一個(gè)可愛(ài)但完全現(xiàn)代的三門艙口蓋；反響很好，明年就要賣了。

然而，這里不僅有周期性趨勢(shì)。正如我們?cè)?系原型車中首次展示的那樣，新寶馬的技術(shù)含量也可能會(huì)影響買家。事實(shí)上它仍然很棒。

對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的是豪華騎行和犀利操控的結(jié)合；這兩個(gè)人曾經(jīng)是難得的伙伴。事實(shí)上，你現(xiàn)在可以得到它是一個(gè)好消息，所有年齡的購(gòu)車者。