2018年更新和最近增壓的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車有所減少，但它仍然憑借其防碰撞技術(shù)和全方位良好的碰撞測(cè)試結(jié)果獲得了頂級(jí)安全獎(jiǎng)。2018年，更嚴(yán)格的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)淘汰了許多前高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)最高安全選擇和頂級(jí)安全選擇的獲得者，但一些堅(jiān)定的品牌和車型已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。

2018年的測(cè)試更注重大燈評(píng)級(jí)、主動(dòng)安全技術(shù)、新乘客側(cè)小重疊測(cè)試，這些都是很多車型的縮影。馬自達(dá)自己的CX-5是唯一一款具有最佳安全選擇的小型SUV，而該類別中的其他車型今年獲得了TSP。

中小型車在2018年的表現(xiàn)遠(yuǎn)好于SUV車型，馬自達(dá)6的五個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——2018年的現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞遠(yuǎn)艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獲得了TSP大獎(jiǎng)。

在2018年的IIHS測(cè)試中，馬自達(dá)6獲得了“良好”的碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)，包括一項(xiàng)新的乘客側(cè)小重疊測(cè)試?？捎玫闹鲃?dòng)安全技術(shù)套件可以在12英里/小時(shí)的速度下自動(dòng)停止，在25英里/小時(shí)的測(cè)試中平均減速24英里/小時(shí)，從而獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。

Grand Touring Reserve和Signature的裝飾中可用的主動(dòng)式LED大燈被評(píng)為“可接受”，而基本大燈選項(xiàng)僅管理“邊緣”評(píng)級(jí)，這是今年6級(jí)評(píng)級(jí)下降的主要因素之一。

作為我們連續(xù)兩年的頂級(jí)家用車，馬自達(dá)6在2018年失去了今年重新設(shè)計(jì)的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的獎(jiǎng)項(xiàng)，盡管它給我們留下了新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一些尖銳的造型更新。2018年，馬自達(dá)6的起步價(jià)是9975美元，現(xiàn)在已經(jīng)975美元起步了。