大家好。小編會(huì)給你解釋夢(mèng)境和現(xiàn)實(shí)。很多人還不知道《變形金剛3》型號(hào)的庫存?，F(xiàn)在讓我們來看看！

我對(duì)童年的愛記憶猶新，我相信邁克爾貝也保持著同樣的熱情，這導(dǎo)致了今天的三部曲《變形金剛3》。人物的塑造已經(jīng)深入人心，所以無論時(shí)代如何發(fā)展，擎天柱都是不變的，只有更華麗更刺激的模式才會(huì)改變。

看完《變形金剛3》，除了精彩的劇情，還看到了更多新的模式。為了讓人們?cè)谛蕾p電影時(shí)更好地了解這些快慢機(jī)，我們?yōu)槟砹艘恍┵Y料，希望能對(duì)您有所幫助。

汽車人(汽車人)

擎天柱：原型彼得比爾特彼得比爾特389拖車頭

制造商：彼得比爾特彼得比爾特公司

價(jià)格：104-133，680美元。

動(dòng)力系統(tǒng)：C15發(fā)動(dòng)機(jī)

變速器：18速手動(dòng)變速器

擎天柱原型-彼得比爾特)389

雖然在《變形金剛》漫畫中擎天柱是一輛翻斗車，但在影片中他將是一個(gè)長(zhǎng)鼻子的彼得比爾特389。但實(shí)際上，《變形金剛》膠片汽車部制造的這兩款卡車是基于80年代中期的彼得比爾特(Peter Bildt)車型，只是被“大眾化”了，所有的制造標(biāo)記和鮮明的細(xì)節(jié)都被去掉了。這使得玩具的生產(chǎn)更容易。

彼得比爾特公司是Peca集團(tuán)的子公司。自1939年成立以來，它已經(jīng)奠定了在美國生產(chǎn)高質(zhì)量卡車的領(lǐng)導(dǎo)者地位。總部位于華盛頓州的彼得比爾特(Peter Bilt)占據(jù)了美國重型卡車市場(chǎng)約10%的份額。彼得比爾特和肯沃斯是Peca集團(tuán)的兩大旗艦品牌。創(chuàng)新與古典的完美結(jié)合，形成了美式風(fēng)格的長(zhǎng)頭重卡最具代表性的作品。

彼得比爾特389在美國是一個(gè)家喻戶曉的名字。它是典型的美式肌肉卡車，是美國高速公路上的小霸王，是美式長(zhǎng)頭卡車的經(jīng)典。自1978年以來，它的形狀沒有多大變化。但是動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛室的內(nèi)部設(shè)計(jì)已經(jīng)今非昔比?，F(xiàn)在經(jīng)典的389有了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使駕駛室更加人性化，甚至為長(zhǎng)途司機(jī)提供了臥鋪。

電影中：擎天柱雖然是拖拉機(jī)卡車頭(半掛車)，但他通常在后面裝一個(gè)大集裝箱，因?yàn)榇蠹b箱能讓高大的擎天柱飛起來！這是什么理論？問導(dǎo)演和編劇)最后，在影片的結(jié)尾，擎天柱成為金庸小說中的一個(gè)主角。讓我們猜猜。

大黃蜂：原型雪佛蘭科邁羅

原本是一種昆蟲的名字，0755到79000橫掃天下后變成了英雄的名字——大黃蜂！從此，一輛在國內(nèi)鮮為人知的美國經(jīng)典肌肉跑車，突然擁有了眾多粉絲。這是雪佛蘭科邁羅。

不得不承認(rèn)《變形金剛》雪佛蘭的植入式營銷非常成功。從第一輛《變形金剛》開始，很多雪佛蘭車主，不管是開賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都覺得自己的車是汽車人的化身。也許當(dāng)霸天虎入侵地球的時(shí)候，這些雪佛蘭會(huì)變成保衛(wèi)人類。在“大黃蜂”的影響下，人們習(xí)慣稱黃色的雪佛蘭車型為“小大黃蜂”。只出現(xiàn)在車展上的“大黃蜂”雪佛蘭科邁羅每次都會(huì)成為最受歡迎的拍照對(duì)象。

隨著全球《變形金剛》的熱潮和個(gè)性化市場(chǎng)的需求，中國第一款肌肉跑車終于正式引入雪佛蘭科邁羅。與2009年推出的限量版Camaro不同，這次是3.6升車型。沒有大排量6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，也沒有之前百萬的價(jià)格。這款3.6車型的售價(jià)為45.58萬元，與大家熟悉的入門級(jí)跑車和高性能車基本持平。憑借肌肉車的獨(dú)特文化和“大黃蜂”的影響力，這款“廉價(jià)”的美式跑車必將吸引無數(shù)男人的目光。

電影里：別瞎說~絕對(duì)的主角，不死之身，各種拯救人類的英雄和某某。展開全文的其余部分(1/7)

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