2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶馬X1購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為33.9萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬X1車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙腎式格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X1車(chē)尾顯得非常高貴,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。
寶馬X1內(nèi)飾整體顯得較為新潮,傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬X1的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。再看下配置,寶馬X1標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@hnyuanbing說(shuō)道:“我拿到駕照后五年沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),在小區(qū)里練了一次車(chē),開(kāi)了兩次車(chē)就上了高速,90-110的速度讓我感覺(jué)很有動(dòng)力,超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很輕松,一點(diǎn)都不累?!?/p>
網(wǎng)友@tsf1986說(shuō)道:“作為一款家用轎車(chē),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常使用,只要舍得給油,超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。”
網(wǎng)友@bentenglala說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,反應(yīng)靈敏,超車(chē)和上坡的反應(yīng)都很快,第一時(shí)間就判斷出了司機(jī)的意圖,連續(xù)上坡的動(dòng)力很好,連續(xù)的彎道和盤(pán)山路都沒(méi)有任何壓力,轉(zhuǎn)速在3000左右,動(dòng)力很足,因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候只開(kāi)過(guò)一次,所以對(duì)于爬山和陡峭的彎道都不成問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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