如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天為大家介紹的是奧迪Q7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪Q7車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奧迪Q7配備了前排側(cè)氣囊、定速巡航、電動后備廂、GPS導航系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪Q7的前臉造型走了大氣路線，采用家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 奧迪Q7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongl-l說道：“操控性還不錯，操控起來也不是很吃力，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@sunshineqs說道：“我對操控不是很在行，只是覺得這車開起來很舒服，很順手。他只是覺得方向盤的設計有點奇怪，不太舒服。但這并不影響操控。”

網(wǎng)友@mlnsc001說道：“我開起來會覺得方向有點大，不過朋友們覺得正好。一開始買這輛車的時候，我還挺擔心的，生怕這車油耗太高了，自己加不起油來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）