縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是中華V5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　中華V5車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　中華V5車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　中華V5內(nèi)飾顯得頗具簡潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　中華V5配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率118馬力，峰值扭矩151?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后后H型縱向擺臂式的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。中華V5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2012款 1.6L AT 兩驅(qū)尊貴型?中華V5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L AT 兩驅(qū)尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@因v有你000說道：“首先對于電助力的方向盤，真是開起來太舒服了，方向盤在低速時很輕，尤其適合女性！當車子的速度上來后，方向盤會逐漸變沉，防止無意的打輪過大發(fā)生事故。自動回位也是非常的精準。由于V5的后懸架采用的是扭力梁，一次底盤偏硬，過坑洼時候表現(xiàn)的很明顯?！?/p>

網(wǎng)友@瀟湘老楊說道：“動力比較滿意，超車什么的基本沒有壓力”

網(wǎng)友@代玉怡說道：“操控這么說吧，滿足個人的所有需求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）