2021款 自動(dòng)版?捷達(dá)VS7?5座底盤怎么樣?捷達(dá)VS7購(gòu)車手冊(cè)
2021款?1.4T?捷達(dá)VS7自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?捷達(dá)VS7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?捷達(dá)VS7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?捷達(dá)VS7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?捷達(dá)VS7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?捷達(dá)VS7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?捷達(dá)VS7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷達(dá)VS7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?捷達(dá)VS7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?捷達(dá)VS7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VS7(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
捷達(dá)VS7車頭整體比較炫酷,加上點(diǎn)陣式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。
捷達(dá)VS7車尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺,并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
捷達(dá)VS7內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較簡(jiǎn)明,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
捷達(dá)VS7配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),捷達(dá)VS7標(biāo)配的為可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。此外,捷達(dá)VS7標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動(dòng)駐車、雨量感應(yīng)式雨刷、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 自動(dòng)版?捷達(dá)VS7?5座底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 280TSI 自動(dòng)悅享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@waweratt說(shuō)道:“我覺得這輛車的操控,只能用兩個(gè)字來(lái)形容。當(dāng)然,我開了這么多年,一般的車我都能開,但是我老婆就不一樣了。雖然學(xué)了一年多的車,但是開車的次數(shù)屈指可數(shù),跟個(gè)小白也沒(méi)什么區(qū)別?,F(xiàn)在,一有空我就帶她出去練車,試了兩三次,感覺她上手的速度很快,除了悟性之外,我覺得這和VS7脫不了干系?!?/p>
網(wǎng)友@10xue01說(shuō)道:“動(dòng)力十足,這是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量只有1.4 L,但是在渦輪增壓的幫助下,動(dòng)力充足,足夠日常家用了,動(dòng)力方面,我還是很滿意的。”
網(wǎng)友@iris1828說(shuō)道:“捷達(dá)VS7繼承了大眾的優(yōu)秀基因,搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車采用的是愛信最新一代的變速箱,愛信6速手自一體變速箱,讓這輛車在駕駛過(guò)程中,既有舒適性,也有經(jīng)濟(jì)性。與大眾高端越野車一樣,前麥弗遜獨(dú)立懸架后四連桿獨(dú)立懸架,使車輛橫向剛度和行駛穩(wěn)定性得到全面提升。捷達(dá)VS7的速度很快,油門踩得很輕,方向盤也很輕,如果是在泥濘的路面上,或者是低洼的地方,稍微踩一下剎車,就能起到很好的避震效果。因此不管是在城市里穿行,還是在山路上爬坡,它都能輕松駕馭。方向盤的操控性更好,更靈活,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)也更快!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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