對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是寶沃BX5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶沃BX5車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　寶沃BX5車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　寶沃BX5內(nèi)飾設計較為年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶沃BX5配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，寶沃BX5標配了定速巡航、倒車影像、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶沃BX5的車側(cè)彰顯了運動的氣質(zhì)，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶沃BX5?2017款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 25TGDI 自動兩驅(qū)風尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@succubus說道：“沒去野外不太清楚，啥時候約一波試試？？”

網(wǎng)友@lcy619說道：“現(xiàn)在大家都在強調(diào)節(jié)能減排，渦輪增壓就是在這樣的政策下誕生的。以更小的排量實現(xiàn)更高的動力性能，更經(jīng)濟的油耗。1.4 t的動力輸出是150匹，我覺得這輛車的重量還算合適，加速的感覺不算太快，但絕對流暢。變速箱表現(xiàn)還算不錯，穩(wěn)定性和耐操性。”

網(wǎng)友@yanyan626說道：“自從安裝了真皮方向盤之后，操控感就提升了很多，手感很軟，手感也很好，最重要的是，方向盤的方向感很好，方向感也很好，幾乎是指哪打哪，還有倒車影像和倒車雷達。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）