隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克CT6前臉設(shè)計比較高貴，五邊形格柵采用了黑色飾物進行修飾，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克CT6車尾給人一種十分莊重的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT6的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 28T 精英型?凱迪拉克CT6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BLUESKYG說道：“操控體驗絕對給力的駕駛體驗，變速箱換擋很平順，運動模式下加上模擬聲浪，簡直還是挺爽的?！?/p>

網(wǎng)友@yanzi810721說道：“踩下油門的時候，感覺它的加速感還挺明顯的，不像有的車型開起來發(fā)肉。高速行駛的時候，超車這種動作對于它來說簡直是手到擒來。偶爾進出地下停車場也沒有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行。”

網(wǎng)友@jameslees說道：“提速很快，起步非常迅猛，完全滿足日常個人需求，只要給油，動力就源源不斷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）